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數(shù)控車床-52型數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) ：

解析數(shù)控車床加工的定義

　　數(shù)控車床加工在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電數(shù)控車床變頻器量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，數(shù)控車床，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，佛山數(shù)控車床，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。

　　加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。 　　

　　(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求； 　　

　　(2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

   數(shù)控車床加工定義:

　　1.是指對(duì)貨物進(jìn)行再生產(chǎn)；受托加工貨物，是指委托方提供原料及主要材料，受托方按照委托方的要求制造貨物并收取加工費(fèi)的業(yè)務(wù)

　　2.指初級(jí)產(chǎn)物發(fā)展成為成熟產(chǎn)物的過程。

數(shù)控車床加工簡(jiǎn)述高中檔數(shù)控切割機(jī)床的市場(chǎng)

    數(shù)控車床加工簡(jiǎn)述高中檔數(shù)控切割機(jī)床的市場(chǎng)占有率是衡量國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)數(shù)控機(jī)床及配件進(jìn)出口同比增長(zhǎng)11.9%。

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于數(shù)控車床加工的需求水平明顯提高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高中檔切割機(jī)床的需求增長(zhǎng)特別快，而對(duì)中檔、特別是對(duì)低檔的需求則越來越少。在這種情況下，52型數(shù)控車床，我們勢(shì)必要提高國(guó)產(chǎn)中高中檔數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而目前國(guó)產(chǎn)中高中檔數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)品總的情況是：質(zhì)量上不去，成本下不來。其原因一方面，我們高中檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的國(guó)外依賴度太高;另一方面，我們?cè)谏顚哟蔚募夹g(shù)開發(fā)方面的掌握度不夠，只知其然，而不知其所以然。一臺(tái)高中檔數(shù)控切割機(jī)床往往是高中檔數(shù)控系統(tǒng)和高中檔功能部件的集合體。

　　為此，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)不少數(shù)控車床加工企業(yè)認(rèn)為自己的產(chǎn)品在數(shù)控系統(tǒng)上搞二次開發(fā)的能力明顯不夠，而僅限于使用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)上的那些功能;即使采用的是同樣的高中檔數(shù)控系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)機(jī)床應(yīng)用水平和適應(yīng)范圍也受到局限。因此，突破數(shù)控系統(tǒng)及主要功能部件的發(fā)展瓶頸顯得尤為迫切。

高中端高走，低端低走

    什么是高中端高走？就是國(guó)內(nèi)一些機(jī)床大廠，36數(shù)控車床，所售機(jī)床質(zhì)量相對(duì)具有優(yōu)勢(shì)，是一些較有實(shí)力但又不能全上“洋貨”的企業(yè)的愛。國(guó)產(chǎn)機(jī)床性價(jià)比高，維修方便，大廠家出品技術(shù)也有保障，成為很多加工制造企業(yè)的生產(chǎn)的首Shou選。

這也成為國(guó)內(nèi)機(jī)床銷售的主要流向之一。大廠生產(chǎn)的機(jī)床性價(jià)比高是事實(shí)，但也是相對(duì)而言，這類機(jī)床對(duì)于一些小型企業(yè)而言還是壓力頗重，于是就有了“低端低走”。